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Cinema goers will be the first to see the new Ford Mondeo in action at the hands of the new James Bond, actor Daniel Craig.

The model is a specially-built 5-door example of the new Mondeo, fitted with a sports bodykit. Appropriately for a Bond movie, the vehicle was then shipped under great secrecy to the filming location in the Bahamas, where the short driving sequence was filmed.

Despite the speed with which it was constructed, and the non-standard materials that were used to build it, the Design team was determined to make the car look suitable for the role.

For Ford of Europe, this is not the first time that a popular new model has been previewed in a Bond film before the car itself has gone on sale.

In , as Ford was about to launch its all-new Taunus-Cortina model, the company provided a pre-production vehicle for a brief appearance in "The Spy Who Loved Me".

In order to stop him, and bring down the terrorist network, Bond must beat Le Chiffre in a high-stakes poker game at Casino Royale. This form language will be progressively applied to future Ford vehicles in an appropriate way, depending on individual vehicle or market segment tastes.

Seen from above, the three-plane plan view of the frontal area is immediately obvious, and a key visual link between the new Mondeo and the iosis Concept vehicle, emphasizing their proportional relationship.

The new family face of Ford is further represented at the front end by a premium-feel, large upper grille opening, and an inverted trapezoidal grille below the license plate.

Large and distinctive headlamps and lower foglamps are a key design element, and draw the eye around the chamfered corners, neatly disguising the volume required to meet the latest pedestrian protection requirements.

A muscular shoulder line runs through the side of the car to a relatively high point at the rear. This produces a dynamic window graphic when the so-called "daylight opening" DLO is viewed in profile, and an upward kick at the rear of the DLO further emphasizes the feeling of motion.

Distinctive rear lamps also feature carefully designed graphics that enhance the overall feeling of premium quality. A strong undercut line runs from the bold front wing wheel lips through the side of the car.

Under this, full surfacing extends down to strong rocker panels to ensure the vehicle maintains a dynamic road presence.

Here, dynamic lines and full surfaces are again evident, and the slim instrument panel provides very generous cabin space for front seat occupants.

The flow-through centre console allows the gear shifter to be located high and within easy ergonomic reach of the driver.

This easy to use system features the same steering-wheel toggle switches seen on new Galaxy and S-MAX, but introduces a large central LCD screen with full colour graphics situated between the main analogue instruments in front of the driver.

Rear seat headroom and legroom have also come in for scrutiny by the Mondeo development team, and these have been maximized for occupant comfort and safety.

The Mondeo range will feature many of the new premium technologies seen on Ford S-MAX and Galaxy, and also introduce some new features unique to the new model.

The Ford team is also determined to ensure that new Mondeo will maintain its position as the best CD car for driving quality, with superior driving dynamics, and targeting best-in-class steering, ride and handling.

Full series information, technical specifications and data for the new Mondeo range will be revealed early in James Bond Museum, Emmabodav. You get the impression that when it comes to cars, James Bond is a discerning sort of chap.

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